\"Мир Любящих Мам - сибирский форум для родителей\"

только потому что там присел и не так высоко кажется...

та же фигня с бордом

birdy писал(а):та же фигня с бордом значит я не одинока в этом

мне мух все говорит, шо я как на горшок присев ездю на борде

а вот на борде 2 варианта - передний кант и задний кант (либо грудная клетка, либо позвоночник (копчик) ..и усе...

вообще мне кажется борд менее травмоопасен, хотя бы потому шо ноги вместе, ну как бы тело более зафиксировано

регуляр

и еще вопрос, у кого скорость выше наберется при этом

в общем правая нога впереди...

лыжник быстрей в любых вариациях!!!!!

тоже эксперимент делали. причем бордер опытнее лыжника был даже

Давайте обратимся к физике.
Начальные условия:1. Скользяки виртуально тестируемых лыж и борда имеют одинаковые скользящие качества
2. Вес и центр масс виртуальных г-лыжника и бордиста одинаковы.
3. угол наклона поверхности по которой поедут виртуальные сноурайдеры одинаков так же как и её скользящие качества.

Таким образом имеем:
Сила (результирующая), которая тащит райдера вниз по горе, равна сложению векторов силы трения, силы тяжести, силы реакции опоры. Коль скоро наши райдеры имеют один вес, а сила тяжести на одной широте одинакова мы эти величины при нашем анализе отбросим. Остаётся сила трения которая на первый взгляд меньше у бордиста так как площадь скользяка кажется у него больше. А вот и нет, площади при равных массах и ростах наездников одинакова (подсчиатал на живом примере), а если и чуть чуть разнится, например площадь доски составляет 1,9 площади двух лыж, тогда сила трения при езде на лыжах: Fтр = (1,9S)*(p/1,9), что равно силе трения езде на борде Fтр=S*p, где p - давление на еденицу площади - S. Так что силы трения одинаковы для разных площадей и зависят лишь от свойств соприкасающихся поверхностей.

Результат:
Т. е. в теории скорости бордиста и г-лыжника при вышеописанных начальных условия одинаковы, а что до практики, то она всегда ломает теорию.
Стоит отметить что бордист преимущественно едет боком, так что сила сопротивления набегающего потока у него меньше.

Ну вобщем пусть эти два вышеописанных виртуальных придурка гоняются - скорость снегохода вверх на гору и по прямой всё-равно выше.